omroep flevoland

Op korte termijn komt er geen parkeerterrein op Urk waar overnachtende (internationale) chauffeurs hun vrachtwagen kunnen stallen en een sanitaire stop kunnen maken. Dat laat de gemeente Urk weten.

Vanwege overlast leeft al sinds 2016 de wens voor een dergelijke voorziening. De gemeente ziet zich in deze kwestie nadrukkelijk niet als kartrekker: 'Het bedrijfsleven is aan zet'.

Het toenmalige college van SGP, Hart voor Urk en ChristenUnie zag het in 2018 als één van de speerpunten van de nieuwe coalitie: "Op het bedrijventerrein dient een plek te komen waar overblijvende vrachtwagens kunnen verblijven en accommoderen. Hierbij zoekt de gemeente de samenwerking met het Urker bedrijfsleven."

Overleggen vinden nog plaats
Ook het huidige college met CDA in plaats van Hart voor Urk, dat in 2022 aantrad, gaf aan initiatieven van lokale bedrijven te willen 'ondersteunen'. En volgens een gemeentewoordvoerder zijn er ook initiatieven (geweest): "De overleggen met de ondernemer(s) lopen nog."

Toch ziet het er dus niet naar uit dat er snel een dergelijke voorziening komt. Terwijl op het nieuwe bedrijventerrein Port of Urk, dat nu in aanleg is, nagenoeg alle kavels voor zo'n vrachtwagenparkeerplaats in aanmerking komen volgens de gemeente.

Geparkeerde vrachtwagens Lemsterhoek

Dit gebeurt bijvoorbeeld op bedrijventerrein Lemsterhoek. De gemeenteraad van Urk wil dan ook een parkeerverbod op dit bedrijventerrein, maar daarvoor moet er wel eerst elders een vrachtwagenparkeerplaats komen.

En hoewel er nu dus nog geen concreet plan ligt, hoopt de gemeente dat er binnen drie jaar een voorziening komt voor (internationale) vrachtwagenchauffeurs. Op toekomstige bedrijventerreinen wil het college van B en W in ieder geval dat er zoveel mogelijk op het terrein van bedrijven zelf geparkeerd gaat worden.